2017年，对于公司是极不平凡的一年，按照上级的部署，原广东中远船务工程有限公司与中海工业菠萝庙船厂完成改革重组，新的广东中远海运重工有限公司于11月28日挂牌运营，翻开了新篇章，开启了新征程。

2017年，面对异常严峻的市场形势，广东中远海运重工转变观念，锐意进取，攻坚克难，取得了良好成效：制造板块全年按计划高质量交付三艘船舶，分别是应急响应救援船、平台供应船和综合地质调查船。其中，应急响应救援船和综合地质调查船分别取得了提前一个月、二个月交付的业绩，受到了船东方高度赞扬。综合地质调查船“海洋地质十号”更是国家新一代海洋科考利器，填补了全国小吨位大钻深海洋地质科考船的空白，多次受到中央电视台、人民日报等媒体的报道，擦亮了公司“小、特、工”的制造品牌；修理板块实现了逆市提升，全年实现20%的大幅增长，与31家新客户开启合作，老客户回头率高达80%，全年船舶准时出厂率达98%，实现了良好的效益。

2017年，公司通过深入开展“学川崎、找差距、促提升”工作，对标国内领先的船舶制造企业，全面提质增效，取得了管理能力上的进一步提升。

2018年，广东中远海运重工将承载光荣的使命和重任，砥砺前行，全面深化改革，凸现改革成效。公司树立“经营围绕市场转，生产围绕经营转，全厂围绕生产转”的工作理念，将持续推动制造系统对标先进企业提质增效，打响“小、特、工”的制造品牌；推进修船业务重组融合，做优客户服务，优化修船结构，释放改革成效，努力实现企业良好开局，为今后可持续发展厚植基础。

2017年，对于公司是极不平凡的一年，按照上级的部署，原广东中远船务工程有限公司与中海工业菠萝庙船厂完成改革重组，新的广东中远海运重工有限公司于11月28日挂牌运营，翻开了新篇章，开启了新征程。2017年，面对异常严峻的市场形势，广东中远海运重工转变观念，锐意进取，攻坚克难，取得了良好成效：制造板块全年按计划高质量交付三艘船舶，分别是应急响应救援船、平台供应船和综合地质调查船。其中，应急响应救援船和综合地质调查船分别取得了提前一个月、二个月交付的业绩，受到了船东方高度赞扬。综合地质调查船“海洋地质十号”更是国家新一代海洋科考利器，填补了全国小吨位大钻深海洋地质科考船的空白，多次受到中央电视台、人民日报等媒体的报道，擦亮了公司“小、特、工”的制造品牌；修理板块实现了逆市提升，全年实现20%的大幅增长，与31家新客户开启合作，老客户回头率高达80%，全年船舶准时出厂率达98%，实现了良好的效益。2017年，公司通过深入开展“学川崎、找差距、促提升”工作，对标国内领先的船舶制造企业，全面提质增效，取得了管理能力上的进一步提升。2018年，广东中远海运重工将承载光荣的使命和重任，砥砺前行，全面深化改革，凸现改革成效。公司树立“经营围绕市场转，生产围绕经营转，全厂围绕生产转”的工作理念，将持续推动制造系统对标先进企业提质增效，打响“小、特、工”的制造品牌；推进修船业务重组融合，做优客户服务，优化修船结构，释放改革成效，努力实现企业良好开局，为今后可持续发展厚植基础。